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东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

时间: 2020-10-17   来源:  
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东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  在10月15日开幕的武汉国际车展上,东风本田全新小型两厢车——LIFE(中文名:来福酱),该车以本田全球车型FIT(参数|图片)为蓝本进行打造,整体外形基本保留原版可爱风格,并且同时提供了运动版和跨界版两种外形。根据官方现场公布的信息,来福酱将于今年12月正式上市。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  需要说明的是,本车武汉车展的发布是东风本田LIFE车型的首次亮相,不过这次官方并没有开放新车内饰的拍摄,本文仅对外观方面做重点解析。内饰部分仅能隔着玻璃拍摄,效果欠佳,就不做过多展示了。

  文章开始前,我先在这里留个小“扣子”,LIFE具备一个颇具使用价值的小配置,文章里面告诉你是啥,注意听讲哦!

  从目前公开的信息来看,LIFE车型同时提供了SPORT和CROSSTAR版本,后者可以视作前者的跨界版本,二者在外观、底盘高度等部分存在一定的差异,我们先来看SPORT版本。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  SPORT版本的LIFE是全系车型中相对基础的版本,整体更偏向运动化的设计思路。整体尺寸上,其长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm,是一台标准的小型两厢车。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  体现运动化的地方有很多,但最抢眼的还是贯穿了两侧头灯的运动型中网。全黑烤漆加上密集的蜂窝状造型看上去就很运动,当然,下格栅也采用了同样的方案来呼应中网。甚至,其底部特意用黑色饰板包裹着保险杠,中间留下那一丝性感的红色更是在不经意间就撩动你的心弦。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  头灯整体采用黑色打底,内部的白色灯带装饰进一步勾勒出灵动的“眼神”,虽然我们还不能完全确定它采用的是怎样的光源,但根据经验推断,中高配车型采用LED光源是大概率是件了,而且聚光透镜也能带来更好的照明效果。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  雾灯部分的造型十分复杂且具有运动感,外圈采用了凌厉的车身同色饰条。内圈则由细长的黑色装饰框做点缀,延伸了车头的横向视觉张力。圆形的雾灯深藏于内部,显得很低调。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  车身侧面动感依旧,一整根腰线从前翼子板处向后延伸,不断上扬的走势使侧面展现出一种向前俯冲的姿态。双A柱的设计很精妙,前面的A柱只起到扩展车内空间,承载前风挡,提升车内视野的作用,而真正起到结构支撑作用的则是后面这根隐藏式的。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  前风挡上布置了一枚单目摄像头,这是Honda SENSING系统的组成部件之一,它的出现也就意味着这款车具备了一定的L2级辅助驾驶功能,是目前东风本田搭载该系统的最为入门的车型。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

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  从现场的展车来看,展出的SPORT版本没有配备无钥匙进入功能,每次用车仍然需要掏出钥匙,但好在都支持一键启动功能。另外,SPORT版本的车型提供了侧门槛饰板(应该是运动套件的一部分),进一步活跃了侧面的视觉效果。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  SPORT版本的轮圈采用的是与海外版FIT相同的造型,算是原汁原味的引入。黑色的主色调搭配5片撞色花瓣状造型显得很有层次感。轮胎则是185/55 R16规格,供应商为普利司通。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  车身后部的改动相比海外版FIT来说,幅度并不大,不过每一处都很招人喜欢,不知道您的火眼金睛能够看出来多少呢?其实就我个人而言,我更喜欢国内的版本,因为看起来更精致,更动感。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  首当其冲的就是这个全黑色的分体式尾灯,尽管整体轮廓以及内部结构与海外版没什么变化,不过经过“去红色化”之后,整个尾灯和头灯做到了完全呼应,看上去更深邃也更有神,这是我认为其超越海外版的地方之一。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  第二便是后保险杠造型的调整,LIFE的设计师在其两端加入了两个“C”字形的设计,同时巧妙地将反光片藏在了里面,同车头一样增加了整车的横向视觉宽度。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  当然,这个黑色的保险杠下护板也是神来之笔,那一抹撩人的红色饰条依然存在,而且4个类似赛车扩散器造型的凸起也起到了增加运动感的作用。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  还记得我文章开头部分留的扣子吗,终于到了揭晓的时候。LIFE的尾门上出现了一个摄像头,作用肯定是给倒车影像系统拍摄使用的,这个是那个“兄弟车型”全系都没有的配置哦!

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  接下来我们说说这个跨界版车型,从整体造型来看,CROSSTAR版本与SPROT版本在大部分位置都没有区别。不过由于加入了跨界套件,其长宽高变成了4111/1725/1567mm,轴距2531mm,相比之下小有增长。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  车头与SPORT版的最大不同在于保险杠和其上面附件的造型,夸张的下格栅不仅尺寸巨大,而且也将两侧雾灯区域打通,形成了一整张“大嘴”的样子,看上去更彪悍。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  侧面最明显的区别就是这套贯穿整车的跨界套件了,黑色的饰条把车身整体包围起来,既提升了视觉效果,尤其到了一定的保护车身的作用。而且作为CROSSTAR版本,其车身的最小离地高度也比SPROT版要高一些,面对复杂路况更从容。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

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  CROSSTAR版本具备专属的全黑烤漆车顶行李架,实用性和装饰效果兼具。而另一个标志性的变化则是其照搬了海外跨界版车型的轮辋,黑底色+金属色的双色搭配依旧很有层次感,而且整体造型也很好看。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  车尾部分,全新造型的保险杠分成了三段式,左右两侧的部分依旧与车身同色,而中间最大的这部分则与跨界套件融为一体。不带漆的塑料杠有个好处,刮花了不用太心疼,拆下来直接换新的就好了。

  内饰部分由于暂时没有开放拍摄,我们只能透过车窗来看个大概。不过就能明显看到的部分而已,LIFE基本保持了海外版的整体设计。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  以我们拍摄的SPORT版本为例,可以看到其采用了简洁的两幅式方向盘,拇指两侧带有多媒体按键。而且全液晶仪表和8英寸中控屏也都出现在了车内。仪表台两侧出风口处也都提供了杯架,储物空间丰富。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

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  座椅采用的是织物面料进行覆盖,多重纹路和色彩的拼接使得其看上去就十分有活力,确实是为年轻用户准备的一款精品小车。后排坐垫与前排距离很大,有效地保证了车内的越级大空间,而且脚下的地板也很平整。

东风本田LIFE实拍 12月上市/配两种外观

  动力系统部分,LIFE将采用1.5升自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,满足国六b排放标准,全系车型匹配CVT无级变速器。

  目前,我们能给您呈现的关于LIFE来福酱的内容只有这么多,虽然没能完整的了解这款车,但也正因如此才会让我们对这款车有着更多的期待。尤其是它会提供怎样的配置,这是最大的悬念。好在喜欢它的朋友们不用等的太久,今年的12月,这款车就会正式上市,到时候我们还会为您带来更加详细的报道,敬请期待吧。